Cabine de peinture, compresseurs, ponts élévateurs, chauffage d’un atelier ouvert sur l’extérieur, et désormais bornes de recharge : un garage ou une carrosserie appelle beaucoup de puissance, souvent par à-coups. Un contrat mal calibré coûte cher, tous les mois.
Réponse sous 48 h ouvrées · Sans engagement
Pourquoi la facture d’un garage ou d’une carrosserie est-elle si lourde ?
- La cabine de peinture : chauffage et ventilation à forte puissance pendant les cycles de cuisson.
- Les compresseurs et l’outillage : des démarrages fréquents qui créent des pointes.
- Le chauffage de l’atelier : de grands volumes, souvent au gaz, difficiles à garder au chaud.
- La recharge des véhicules électriques : un nouveau poste qui peut faire exploser la puissance appelée.
Les leviers que nous optimisons pour vous
Le prix de l’électricité et du gaz
Nous mettons une trentaine de fournisseurs en concurrence sur votre profil réel de consommation, et nous choisissons la bonne structure de prix (fixe, indexé, durée) au bon moment.
La puissance souscrite et les dépassements
Cabine de peinture et compresseurs font monter la puissance par à-coups. Nous ajustons la puissance souscrite pour éviter à la fois les dépassements et l’abonnement surdimensionné. En savoir plus sur le TURPE et la puissance.
La recharge intelligente
Si vous installez ou exploitez des bornes, piloter la recharge évite de relever votre puissance. Découvrir la recharge intelligente pour les entreprises.
Le suivi dans la durée
Nous surveillons vos factures et vos échéances pour que les conditions négociées s’appliquent vraiment, contrat après contrat.
Comment se passe l’accompagnement
- Vous nous transmettez une facture récente (photo ou PDF).
- Nous analysons prix, option horaire, puissance, taxes, et nous vous présentons un comparatif clair.
- Vous choisissez, nous gérons les démarches avec le fournisseur.
- Un conseiller dédié suit votre contrat et vous alerte avant chaque échéance.
Questions fréquentes
Mon atelier est-il trop petit pour être accompagné ?
Non. Nous accompagnons aussi bien le garage indépendant que les réseaux de plusieurs ateliers.
Faut-il changer de fournisseur ?
Pas forcément. Une partie des économies (puissance, option horaire, taxes) s’obtient en restant chez votre fournisseur actuel.
Combien de temps prend le diagnostic ?
Nous revenons vers vous sous 48 h ouvrées avec une première analyse de votre facture.